نظام GNSS ثنائي التردد - ميزة تحديد المواقع المهمة قد تكون مفقودة في هاتفك

نظام GNSS ثنائي التردد - ميزة تحديد المواقع المهمة قد تكون مفقودة في هاتفك

Image by mohamed_hassan on Pixabay 

ليس شيئًا غالبًا ما تفكر فيه ، ولكن ربما تكون خدمات الموقع واحدة من أكثر الميزات استخدامًا على هاتفك الذكي. تعتمد العديد من التطبيقات - من Pokémon GO إلى Snapchat - على موقعك لتخصيص تجربتك وتزويدك بالمزيد من الميزات. بالطبع ، يتجاوز هذا مجرد استخدام التطبيق غير الرسمي. الموقع الدقيق هو كل شيء أثناء القيادة في مدينة كبيرة تبحث عن أماكن لوقوف السيارات. لسوء الحظ ، عندما يتعلق الأمر بالغالبية العظمى من الأجهزة الحديثة ، فإن الموقع الدقيق ليس شيئًا يمكنك التأكد منه بنسبة 100٪.

 GNSS ثنائي التردد أو أحادي التردد:

يحدد هاتفك موقعه إستناداً  إلى الإشارات اللاسلكية من الأقمار الصناعية في الفضاء الخارجي ، أو أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية العالمية (GNSS). القاعدة في سوق الهواتف الذكية اليوم هي نظام GNSS أحادي التردد. في الجوهر ، ما يعنيه هذا هو أن هاتفك الذكي يتتبع إشارة لاسلكية واحدة من كل قمر صناعي. ومع ذلك ، فإن نظام GNSS ذي التردد الأحادي يكون عرضة لأخطاء متعددة المسارات. تحدث أخطاء متعددة المسارات عندما ترتد إشارة من الكائنات الكبيرة مثل المباني ، مما يؤدي إلى إشارات "صدى" متعددة تصل إلى الجهاز. هذا يمكن أن يؤدي إلى عدم دقة حوالي 5 أمتار. من الناحية الواقعية ، ما يعنيه ذلك هو أنه في المدن الكبيرة ، قد لا يكون تطبيق الخرائط قادرًا على تحديد الشارع الذي تتواجد فيه بالضبط. في حين أن أجهزة الهوائيات ذات الجودة الأفضل يمكن أن تكون أكثر دقة ، فمن الشائع أن يقوم هاتفك بالإبلاغ عن المواقع غير الصحيحة في المناطق المبنية بسبب أخطاء متعددة المسارات.

Image by Foundry on Pixabay

إذن كيف يعمل نظام GNSS ثنائي التردد على حل هذه المشكلة؟ الجواب القصير هو أفضل من واحد. بدلاً من الاعتماد على إشارة واحدة فقط لتحديد موقعك ، تقوم الأجهزة بتعقب أكثر من إشارة واحدة من كل قمر صناعي ، كل منها على تردد لاسلكي مختلف. بالنسبة للأميركيين الذين يستخدمون أنظمة GPS ، تُسمى الترددات L1 و L5. بالنسبة للأوروبيين الذين لديهم أقمار غاليليو ، فإن الترددات تسمى E1 و E5a. على الرغم من أن معظم الأجهزة الحالية تستخدم فقط التردد L1 / E1 ، إلا أن الأجهزة المزودة بتقنية تردد مزدوج تستخدم كلا الجهازين. تكون إشارات L5 / E5a أكثر تقدمًا ، وبالتالي أقل عرضة لأخطاء المسارات المتعددة. يمكن استخدامها لتحسين دقة الموقع حتى 30 سم (مقابل 5 أمتار المذكورة سابقاً).

هل يدعم هاتفي نظام GNSS ثنائي التردد؟

يدعم عدد قليل جدًا من الهواتف في الوقت الحالي التردد الثنائي ، لذا فإن الإجابة الأكثر احتمالًا هي لا. هناك العديد من التطبيقات التي يمكن أن تساعدك على تحديد ما إذا كان جهازك يدعم نظام GNSS ذي التردد المزدوج. الطريقة التي نوصي بها هي GPSTest بواسطة barbeauDev ، والمتاحة على GitHub ، بالإضافة إلى Google Play. كل ما عليك القيام به هو رفع مستوى التطبيق (ويفضل أن يكون في الخارج) ، والسماح له بتأمين موقعك ، ثم تحقق من عمود CF لمعرفة ما إذا كانت هناك قراءات L5 أو E5a.

هل يدعم هاتفي نظام GNSS ثنائي التردد؟

يدعم عدد قليل جدًا من الهواتف في الوقت الحالي التردد الثنائي ، لذا فإن الإجابة الأكثر احتمالًا هي لا. هناك العديد من التطبيقات التي يمكن أن تساعدك على تحديد ما إذا كان جهازك يدعم نظام GNSS ذي التردد المزدوج. الطريقة التي نوصي بها هي GPSTest بواسطة barbeauDev ، والمتاحة على GitHub ، بالإضافة إلى Google Play. كل ما عليك القيام به هو رفع مستوى التطبيق (ويفضل أن يكون في الخارج) ، والسماح له بتأمين موقعك ، ثم تحقق من عمود CF لمعرفة ما إذا كانت هناك قراءات L5 أو E5a.

.

ما هي الهواتف التي تدعم حاليًا نظام GNSS ذي التردد المزدوج؟

حاليًا ، تعد أجهزة شاومي Mi 8 و Xiaomi Mi 9 الأجهزة الوحيدة التي يدعي كلاهما رسميًا أنها تدعم التردد الثنائي. تم تأكيد استخدام التردد الثنائي باستخدام تطبيقات تابعة لجهات خارجية. بالنسبة لهاتف Huawei Mate 20 X ، و Huawei Mate 20 RS ، و Huawei Mate 20 Pro ، و Huawei Mate 20 ، يتم إدراج الأجهزة على أنها تدعم نظام GNSS ثنائي التردد ، ولكن بسبب عدم وجود دعم لبعض من واجهات برمجة تطبيقات GNSS Android المستخدمة من قبل طرف ثالث التطبيقات ، لا يمكن تأكيد استخدام نظام GNSS ذي التردد الثنائي باستخدام تطبيقات تابعة لجهات خارجية. يبدو أيضًا أن طراز Samsung 857 Snapdragon من Samsung Galaxy S10 يدعمه ، استنادًا إلى تطبيقات تابعة لجهات خارجية ، ولكن هذا غير رسمي حتى الآن حيث لا تدرج Samsung الدعم في المواصفات الرسمية للجهاز. توصلنا إلى Samsung للتوضيح ولكننا لم نتلق ردًا بحلول وقت النشر.

استنتاج:

نظام GNSS ثنائي التردد متاح بسهولة لكل بائع ، ولكنه بطيء جداً في تبنيه. في حين أن الأسباب وراء عدم الوضوح ، فمن المحتمل أن نشير إلى التكلفة كعامل مساهم. ويقود شياومي الشحنة في الوقت الحالي ، لكن يبقى أن نرى ما إذا كان هناك بائعون رئيسيون آخرون سيقفزون على عربة التسوق.

يمكن أن يثبت نظام GNSS ثنائي التردد أنه حيوي للغاية في المدن الكبرى حيث تعد أخطاء متعددة المسارات مشكلة شائعة. ومع اقتراب مجموعة سواتل غاليليو في أوروبا من الاكتمال ، أصبح الوقت الآن أفضل من أي وقت مضى بالنسبة للشركات للبدء في النظر في نظام GNSS ذي التكرار المزدوج بجدية.